Einstellung der Federbeinvorspannung                                         zurück

 

1. Abstand a

• man macht sich zwei Markierungen (siehe Bild): einmal am Rad (z.B. beim Bremssattel) und einmal am Kotflügel
• man misst den Abstand der beiden Markierungen, wenn das Motorrad aufgebockt ist im komplett ausgefedertem Zustand -> a

2. Abstand b

• man bockt das Motorrad ab und federt 1x durch
• man misst nun erneut den Abstand der beiden vorherigen Markierungen ->b

3. Abstand c

• man setzt den Fahrer mit Montur auf das Motorrad
• und misst wieder den Abstand der Markierungen im belasteten Zustand -> c

Man bildet nun die Differenzen:		Sollwerte
Negativfederweg unbelastet = a - b		2,0 - 2,8 cm
Negativfederweg belastet = a - c		8 - 10 cm

 

Weiteres Vorgehen: Durch das Verändern der Federvorspannung werden die Sollwerte eingestellt. Kann durch das Verändern der Federvorspannung das gewünschte Verhältnis von Negativfederweg unbelastet / belastet nicht eingestellt werden, muss eine Feder mit anderer Härte eingebaut werden.

 

Beispiele:

Negativfederweg unbelastet	Negativfederweg belastet	Massnahme
2	12	-> härtere Feder
3	7	-> weichere Feder